自动驻车功能到底费不费油？这是我被车主问得最多的问题之一。根据多年经验，这个问题不能简单用“是”或“否”来回答，关键要看具体使用场景和驾驶习惯。今天就给大家详细拆解一下，帮你搞清楚什么时候用最划算。
拥堵路段：油耗会轻微上升
在早晚高峰的拥堵路段，自动驻车确实会让油耗增加一点。我见过很多案例，车主在走走停停的路况下全程开启自动驻车，结果油耗比平时高了3%-5%。这是因为系统需要持续维持制动压力，发动机怠速时间变长，而且每次起步时都要额外输出动力来解除制动。不过这个增加幅度非常小，普通家用车百公里也就多烧0.2-0.3升油，对日常用车成本影响不大。
通畅路段：几乎不影响油耗
如果是在高速路或者红绿灯较少的城市快速路，自动驻车对油耗的影响几乎可以忽略不计。这时候系统只是在等红灯时短暂介入，发动机依然保持正常怠速状态，和你手动拉手刹没有本质区别。相反，它还能帮你解放右脚，减少长时间踩刹车的疲劳感，提升驾驶安全性。
坡道场景：油耗变化不明显
很多人担心在坡道上用自动驻车会更费油，其实不然。根据经验，系统在坡道上主要依靠电子制动来保持车辆静止，发动机不需要额外输出动力来对抗重力。只要你起步时操作平稳，油耗和平时手动操作相差无几。反而如果因为担心溜车而频繁踩油门，油耗可能会更高。
使用建议：灵活切换更省油
✅ 拥堵路段：如果你的车带自动启停功能，可以和自动驻车配合使用，这样能最大限度降低油耗。如果没有自动启停，建议在长时间堵车时（比如等待超过1分钟）手动关闭自动驻车，挂空挡拉手刹，让发动机休息一下。
✅ 通畅路段：放心大胆地用，自动驻车能让你的驾驶更轻松。
✅ 坡道起步：开启自动驻车能有效防止溜车，这时候油耗不是首要考虑的，安全更重要。
总结
自动驻车对油耗的影响是有的，但非常有限。它带来的便利性和安全性，远远超过那一点点油耗的增加。根据我的经验，只要你根据路况灵活调整使用方式，完全可以做到既方便又省油。最后提醒大家，不同车型的自动驻车调校可能略有差异，建议你在提车后仔细阅读说明书，找到最适合自己的使用方法。